Vinatoarea de cotofene si gaite este posibila doar cu femela de uliu pasarar , pentru un mascul este o prada prea mare , prea periculoasa ( desi cred ca ar avea curajul sa le atace ! ) etc , aceasta vinatoare se practica de obicei direct de pe pumn - pe jos sau direct din masina .
Pentru vinarea acestor pasari trebuie indeplinite printre altele urmatoarele conditii prioritare :
- pasararul trebuie sa fie intr-o conditie de vinatoare optima
- trebuie sa raspunda perfect la chemarea pe pumn
- trebuie sa cunoasca in prealabil cotofana sau gaita - asta se face prin intermediul unor metode speciale de dresaj , nu prea complexe pe care insa nu le pot expune aici , din motive cunoscute de toata lumea .
- daca vinatoarea este facuta direct din mersul masinii , acesta trebuie sa fie obijnuit cu masinile si cu circulatia in masina , aceasta implica automat si obijnuirea lui intr-o boxa speciala de transport unde sta de obicei pina se ajunge in revier , pt. a nu-si irosi fortele sarind des de pe pumn in momentul in care vede pasari pe marginea drumului sau din alte motive - ar fi fost mai legera o scufie , dar obijnuirea pasararului cu purtatul acesteia este foarte greu !
- trebuie bineinteles sa avem cotofene si gaite cit mai multe in revier , reducind astfel numarul kilometrilor parcursi pentru cautarea acestora
- trebuie sa ne asiguram ca ii putem da ajutor imediat dupa prinderea acesteia
- important este sa avem grija ca in nici un caz sa nu i se intimple ceva neplacut pasararului pe tot parcursul vinatorii etc . - pasararul ca si celelalte pasari de prada folosite la vinatoare au precum am mai amintit de alt fel o memorie foarte buna si tin minte neplacerile mai mari in urma carora au avut de suferit fie ele din cauza transportului pina in revier sau in timpul vinatorii !
Pe scurt , cum se desfasoara vinatoarea :
In avantaj sint cei care au posibilitatea de a paractica aceasta vinatoare direct din mersul masinii , astfel incit probabilitatea de a gasi cotofene si gaite este mult mai mare decit atunci cind le cautam mergind pe jos .
In momentul in care se obseva cotofana sau gaita intr-un tufis de pe marginea drumului , i se da drumul pasararului in directia ei , pasararul bineinteles ca o sa atace in stilul lui fulgerator , nu de putine ori atacurile sint incununate de succes .
Se opreste urgent masina , iar soimarul in cauza ii da pasararului ajutorul de rigoare .
Se poate intimpla insa ca cotofana sau gaita sa scape si sa ajunga in tufis sau arbore , pasararul in cauza incearca de obicei sa prinda singur pasarea in cauza printre crengi , daca nu reuseste soimarul trebuie sa incerce sa o scoata din tufis sau arbore , ocazie pe care pasararul o foloseste pt. un nou atac etc .
Subliniez aici importanta faptului ca soimarul sa fie imediat la fata locului in momentul prinderii cotofenei pt. ca aceasta sa nu raneasca nici din greseala pasararul , daca i se intimpla odata sau de doua ori acest lucru s-ar putea intimpla ca cu acel pasarar sa nu mai puteti vina mai departe cotofene !
In timp , pasararul o sa se specializeze si o sa incerce sa le imobilizeze de fiecare data in asa fel incit sa nu-l mai poata rani !
Intr-un timp relativ scurt se poate ajunge cu el la prazi multiple , mai ales ca in tara sint extrem de multe cotofene si gaite comparativ cu tarile din vest , unde , cel putin pt . mine a vedea pe ici pe colo , la zile mari cite o cotofana sau gaita este o zi mare .
Andrei .
